PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Diesel Engine Oil Pressure Switch Sensor Unit
លេខម៉ូដែល | 92860620302/(30/64C) 360-081-034-004C |
ជួរវាស់ | 0-5bar |
ភាពធន់នឹងទិន្នផល | 10-840Ω |
សំឡេងរោទិ៍ | 0.25bar |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40 ~ 125 ℃ |
វ៉ុលប្រតិបត្តិការ | 6 ~ 24VDC |
អំណាចដឹកនាំ | <5 វ៉ |
ការតភ្ជាប់ទិន្នផល | 2-M4 |
ទួណឺវីស | 1N.m |
ដំឡើងអណ្តាតភ្លើង | 30N.m |
ការតភ្ជាប់ទិន្នផល | G-meter, WK-Alarm |
ខ្សែស្រឡាយសម | M18 x 1.5 (ប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការប៉ារ៉ាម៉ែត្រ) |
សម្ភារៈ | លោហធាតុ (ស័ង្កសីពណ៌/ខៀវ និងស-ស័ង្កសី) |
ចំណាត់ថ្នាក់ការពារ | IP66 |
Lable | ការសម្គាល់ឡាស៊ែរ |
បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា | ៥០ ភី |
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន | ក្នុងរយៈពេល 2-25 ថ្ងៃធ្វើការ |
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់ | 25pcs / ប្រអប់ Foam, 100pcs / ប្រអប់ចេញ |
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ | 200000pcs / ឆ្នាំ។ |
ទីកន្លែងដើម | វូហាន ប្រទេសចិន |
ឈ្មោះយីហោ | WHCD |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
![M18X1.5 2-M4](http://www.autopressuresensor.com/uploads/M18X1.5-2-M4.bmp)
![ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ 5bar 1](http://www.autopressuresensor.com/uploads/5bar-pressure-sensor1.png)
![92860620302/(30/64C) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ](http://www.autopressuresensor.com/uploads/4.3.jpg)
![92860620302/(30/64C) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ](http://www.autopressuresensor.com/uploads/4.5.jpg)
![92860620302/(30/64C) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ](http://www.autopressuresensor.com/uploads/1668667472461.png)
នេះគឺជាផលិតផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE ជាដើម ហើយដូច្នេះនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទ ក៏មានផ្នែកឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ សម្រាប់ : 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0701718,219 154 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, 5 OP253, 428,
ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-5BAR (0-0.5Mpa) ចំណុចសម្ពាធរាវរកគឺ 0bar, 1bar, 2bar, 3bar, 4bar, 5bar តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 10-184 ohm ធម្មតា ធន់ទ្រាំនឹងទិន្នផល G តម្លៃត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខ្សែសញ្ញាឧបករណ៍ តម្លៃសំឡេងរោទិ៍ WKយោងទៅតាមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត: កំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយការចំហេះម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលមេកានិចដែលជំរុញ rotor នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះបានឆ្លងកាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត៖ QC/T822-2009 និង ISO/TS16949 តម្រូវការស្តង់ដារទាំងអស់ ធាតុធ្វើតេស្តរួមមានៈ ភាពត្រឹមត្រូវនៃកំហុស សម្ពាធលើសទម្ងន់ ការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ធន់នឹងទឹក ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ការធ្វើតេស្តភាពធន់ និង ដូច្នេះអាចធ្វើការក្នុងបរិយាកាសអាក្រក់ និងអាកាសធាតុអាក្រក់ក្នុងរយៈពេលយូរ។
ការរចនាខាងក្នុងតែមួយគត់របស់យើងមិនត្រឹមតែការពារប្រឆាំងនឹងវត្ថុខាងក្រៅ និងធន់នឹងប្រេង ទឹក ប្រេងម៉ាស៊ូត ជី ជាដើម ក៏ដូចជាចំហាយទឹក និងកាំរស្មីព្រះអាទិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរហូតដល់ IP66 ។
និងឆ្លងកាត់: សម្ពាធលើសទម្ងន់ការធ្វើតេស្តសម្ពាធរំញ័រ (នៅពេលដែលសម្ពាធការងារបន្ទាប់បន្សំផ្លាស់ប្តូរពី 10% ទៅ 70%) ធន់ទ្រាំនឹងការបាញ់អំបិលនិងធន់ទ្រាំនឹងច្រេះលើសពី 72 ម៉ោង ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹង condensation ខាងក្នុង។
វាអាចរក្សាការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងពេលពិតប្រាកដបានត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលដែលសម្ពាធខាងក្នុងបំពង់ផ្លាស់ប្តូរ ភាពធន់នៅខាងក្នុងឧបករណ៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះ។ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានតម្លៃធន់ទ្រាំខុសៗគ្នានឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍បញ្ជាទាន់ពេល។សែល និងបរិក្ខារនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ និងដាក់មូលដ្ឋានដើម្បីរកឱ្យឃើញសម្ពាធខាងក្នុងបំពង់ទាន់ពេលវេលា។នៅពេលមានការជូនដំណឹងអំពីសម្ពាធប្រេងកើតឡើង អ្នកបើកបរនឹងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបររថយន្ត។
ដូច្នេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់យើងនីមួយៗនឹងធានានូវភាពត្រឹមត្រូវ ភាពប្រែប្រួល និងអាយុកាលយូរ។រូបរាងទទួលយកទម្រង់ដែក galvanized មានមុខងារការពារច្រេះ អាចរក្សាទុក និងប្រើប្រាស់បានយូរ។