ស៊េរីថាមពលសមុទ្រ
-
MS24539 Pressure Transmitter 0-120psi NSN 6620009935546 Pressure Sending Unit Senor
អង្គភាពបញ្ជូនសម្ពាធប្រេង p/n MS24539-1 ។NSN 6620009935546, MS24539, MS245391
ជួរវាស់ 0-120 PSI ។
ក៏ជំនួស p/n 7416363, 800213, 40-2500915, JHP85-430 ផងដែរ។អង្គភាពបញ្ជូននេះត្រូវបានប្រើលើឡានដឹកទំនិញទម្ងន់ 2.5 និង 5 តោនជាច្រើន និង HMMWV ផងដែរ។អ្នកផ្ញើធ្វើការជាមួយរង្វាស់ MS24540-2 និង 12338471 ។
-
JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមេកានិចសម្រាប់នាវាសមុទ្រ ទូកយ៉ាត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ JE21126 SRP-TR-0-10 នេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងនាវាគ្រប់ប្រភេទ។ នាវាសមុទ្រ យានយចត អូតូ ect ជាមួយផ្សេងទៀតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធត្រឹមត្រូវ។Tជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-10Bar,តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 10-184Ω ធម្មតា, ខ្សែស្រឡាយសម: NPT1/8, KUS JE21126 SRP-TR-0-10
-
PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Diesel Engine Oil Pressure Switch Sensor Unit
នេះគឺជាផលិតផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE ជាដើម ហើយដូច្នេះនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទផងដែរ។Cross Interchange Part No. សម្រាប់:1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421917, 00254217,017 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360081034004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, ,3 70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095
-
360-081-029-065C 29065 253527 Auto Mechanical Oil Pressure Switch Unit Sender
នេះ 360-081-029-065C, 29065, 253527 ផលិតផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង: SCANIA, IVECO, BEN និងដូច្នេះនៅលើរថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់ប្រភេទ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម រថយន្តក្រុង និងដូច្នេះនៅលើរួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដំណើរការ ...
-
M10X1.0 10Bar Insulation 9-184Ω ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនភ្លើង អ្នកផ្ញើរួបរួមដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍
M10X1.0 10Bar អ៊ីសូឡង់ 9-184Ω ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍ ករណីអ៊ីសូឡង់មិនមានមូលដ្ឋាន;តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 9-184Ω, ខ្សែស្រឡាយសមគឺ M10X1.0, ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន gernerator,
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីន ប្រើសម្រាប់ការវាស់សម្ពាធ និងការគ្រប់គ្រង ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានជំនិះ និងនាវានៃបំពង់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ វិស្វកម្មទឹក ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការឧស្សាហកម្ម វិស្វកម្មគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់។
-
2Bar 150015A ម៉ាស៊ីនបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើងបីម្ជុល ឧបករណ៏សម្ពាធអ្នកផ្ញើរួបរួមជាមួយនឹងការជូនដំណឹង
នេះ 150015A ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-2Bar ជាមួយនឹងតម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលបីគឺ 10-184Ω ជាមួយនឹងចំណុចរោទិ៍ 0.4bar ±0.1bar;
ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយនៃការដំឡើង: NPT1/8 ដែលមានម្ជុលបីគឺ M4;ករណីគ្មានមូលដ្ឋានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីន ប្រើសម្រាប់ការវាស់សម្ពាធ និងការគ្រប់គ្រង ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានជំនិះ និងនាវានៃបំពង់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ វិស្វកម្មទឹក ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការឧស្សាហកម្ម វិស្វកម្មគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់។
-
0-80Ω 0-689Kpa JUP00336A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត NPTF1/8 ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍
JUP00336A នេះជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-689Kpa តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 0-80Ω ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍
ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ: NPTF1/8 ជាមួយនឹងម្ជុលដេរ S18;ករណីអ៊ីសូឡង់មិនមានមូលដ្ឋាន។ក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងអាចរកបានដើម្បីប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងអស់ ប្រព័ន្ធផលិតកម្មដ៏តឹងរឹង ច្បាស់លាស់ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងតែមួយគត់ ដូច្នេះរាល់ផលិតផលរបស់អតិថិជនគឺជាហាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់
-
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 10-184Ω NPT1/8 ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍
ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះគឺ 0-10Bar តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 10-84Ω ជាមួយនឹងចំណុចរោទិ៍ 0.8Bar ។
ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយនៃការដំឡើង: NPT1/8 ;ម្ជុលភ្ជាប់ខាងក្នុងរហ័ស៖ G pin ដែលមាន 135° +6.3mm;WK pin ជាមួយ 135° +4.8mm
ក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងអាចរកបានដើម្បីប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងអស់ ប្រព័ន្ធផលិតកម្មដ៏តឹងរឹង ច្បាស់លាស់ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងតែមួយគត់ ដូច្នេះរាល់ផលិតផលរបស់អតិថិជនគឺជាហាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់
-
JEP00402A NPT1/4 240-33Ω Reverse Resistance Value ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
JEP00402A តម្លៃធន់នឹងបញ្ច្រាសដែលត្រូវគ្នានេះគឺ 240-33Ω ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-10Bar/0-1.0Mpa ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍។
ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយនៃការដំឡើង: NPT1/4 ;ការតភ្ជាប់ចេញជាមួយ៖ឧបករណ៍ G, S-Groundក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងអាចរកបានដើម្បីប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងអស់ ប្រព័ន្ធផលិតកម្មដ៏តឹងរឹង ច្បាស់លាស់ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងតែមួយគត់ ដូច្នេះរាល់ផលិតផលរបស់អតិថិជនគឺជាហាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់
-
M10X1.0 10Bar Mechanical Oil Pressure Sensor Transducer Pressure Switch with Alarm
ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះគឺ 0-10Bar, តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 10-184Ω ធម្មតា, ការដាក់ខ្សែស្រឡាយ: M10X1.0; ចំណុចរោទិ៍គឺ 1.4Bar ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះបានឆ្លងកាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត៖ QC/T822-2009 និង ISO/TS16949 តម្រូវការស្តង់ដារទាំងអស់ ធាតុធ្វើតេស្តរួមមានៈ ភាពត្រឹមត្រូវនៃកំហុស សម្ពាធលើសទម្ងន់ ការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ធន់នឹងទឹក ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ការធ្វើតេស្តភាពធន់ និង ដូច្នេះអាចធ្វើការក្នុងបរិយាកាសអាក្រក់ និងអាកាសធាតុមិនល្អក្នុងរយៈពេលយូរ។ វាអាចរក្សាការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
-
JE21102A NPTF1/8 5Bar oil Pressure Sensor transmitter សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ
ឧបករណ៍បញ្ជូនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា JE21102A 5Bar នេះមានជួរសម្ពាធ 0-5Bar ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃធន់ទ្រាំធម្មតា 10-184Ω ស្ថានីយទិន្នផលដែលមានស្ថានីយពីរ (2-M4) និងស្ថានីយ G ដែលមានតម្លៃធន់នឹងទិន្នផល 10-184Ω , សម្ពាធសំឡេងរោទិ៍ wK 0.8 bar នៅពេលដែលសម្ពាធផ្លាស់ប្តូរ ភាពធន់ខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងផ្លាស់ប្តូរ សម្ពាធរាវរកទៅ 0.8 bar ចាប់ផ្តើមរោទិ៍។ខ្សែភ្ជាប់៖ NPTF1/8 ។(KUS JE21102A)
-
KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω Mechanical Oil Pressure Sensor Transducer ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍
KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω Mechanical Oil Pressure Sensor Transducer without Alarm oil pressure sensor គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រើសម្រាប់វាស់សម្ពាធ និងគ្រប់គ្រង វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងបំពង់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗនៃយានយន្ត និងកប៉ាល់ ទឹក គម្រោងដំណើរការ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យនៃដំណើរការ rial ឧស្សាហកម្ម គម្រោងត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រ និង pneumatic s ជាដើម។
-
SRP-TR-0-10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមេកានិក ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់យើងដែលវាប្រើសម្រាប់វាស់សម្ពាធ និងការគ្រប់គ្រង វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទនៃបំពង់ម៉ាស៊ីនរបស់យានជំនិះ និងទូក គម្រោងកែច្នៃទឹក ការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រឧស្សាហកម្ម ធារាសាស្ត្រ។ និងគម្រោងត្រួតពិនិត្យ pneumatic ជាដើម។
-
M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Pressure Sensor Transducer ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ JEP00030 SRP-TR-0-10 ដោយគ្មានសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដោយយោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិសេសរបស់អតិថិជនដែលមានស្ថេរភាពរបស់យើង: ឧបករណ៏សម្ពាធត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងចំពោះម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជួរសម្ពាធនៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-10Bar, តម្លៃធន់ទ្រាំនឹងទិន្នផលដែលត្រូវគ្នាគឺ 10-184Ω, ខ្សែស្រឡាយសម: M18X1.5, ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍។
-
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមេកានិច K-E21003 គ្មានសំឡេងរោទិ៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងស័ង្កសីពណ៌ស (K-E21003 SRP-TR-0-10)
នេះ K-E21003 SRP-TR-0-10 ពណ៌ស័ង្កសី plated ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមេកានិច KE21003, ទិន្នផលធន់ទ្រាំតែប៉ុណ្ណោះ,ដោយគ្មាន សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍ ស្ថានីយ M4 ដំណើរការដោយទង់ដែងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មិនងាយខូច រូបរាងផលិតផលគឺស័ង្កសី ពណ៌មិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាត បរិយាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងច្រេះល្អ ខ្សែដំឡើងជាស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ខ្សែស្រឡាយ NPT1/8 ងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងទំនាក់ទំនងពេញចិត្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់។ផលិតផលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងរំញ័រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជីវិតសេវាកម្មបានយូរ ដំណើរការដំឡើងសាមញ្ញ គុណភាពមានស្ថេរភាព ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយ និងគុណសម្បត្តិផ្សេងទៀត ប្រទេសជាច្រើនស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាក់ស្តែង ដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងពិភពលោក។
-
ឧបករណ៍បញ្ជូនសម្ពាធប្រេង 3846N-010-C2 10Bar សម្រាប់រថយន្តសំណង់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins Diesel
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins 3846N-010-C2 10Bar ។ផលិតផលនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនមេ ដែលភាគច្រើនអាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែលស្ពានភ្លោះ EQ153 (Cummins)។ជួរសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 0-10Bar, តម្លៃធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នាគឺ 9-184Ω ធម្មតា, សមខ្សែស្រឡាយ: NPT1/8;ចំណុចរោទិ៍គឺ 0.8Bar;
